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②使用自带的软件商店

打开“b体育手机网页版登录入口”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

③使用下载资源

有时您可以从“b体育手机网页版登录入口”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，进行安全扫描以确保没有携带不 安全病毒，然后点击安装。

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🍴*️⃣🪇第三步：▪️下载b体育手机网页版登录入口软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

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🍴*️⃣🪇第五步：⛓启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用b体育手机网页版登录入口软件。

🍴*️⃣🪇第六步：🈳更新和激活（如果需要）： 第一次启动b体育手机网页版登录入口软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的错误和提高软件性能。

特别说明：b体育手机网页版登录入口软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先安装模拟器，然后再安装APK文件。

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💀第三步：点击【开始转换】按钮点击“开始转换”按钮， 开始文件格式转换。等待转换成功后，即可打开文件。三步操作，顺利完成文件格式的转换。

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　　奇瑞重磅发布“猎鹰智驾”，2025年将搭载于30余款车型

　　2024年10月，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾在全球创新大会上慷慨表示“奇瑞智能化要不客气了”。时隔半年，这一承诺便在3月18日举办的奇瑞汽车智能化战略发布会上得以兑现。

　　当天，奇瑞集中展示其在智舱、智驾、机器人等领域的创新成果，同时重磅发布了“猎鹰智驾”智能化方案，并宣称2025年全品牌全系车型搭载。根据规划，奇瑞2025年将推出30余款高阶智驾新车，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进。

　　“早在2010年，奇瑞就开始研发智能互联技术。到了2024年，我们已经有50.7%的新车标配了L2+级及以上智驾解决方案，智能化研发团队超过5500人，拥有包括雄狮智舱、大卓智能、NEXT AI智能研究院、墨甲智创机器人等在内的智能化研究中心，形成了覆盖智舱、智驾、Robotaxi、Robobus、人形机器人、智慧运营等全领域的研发体系。15年深耕积累的创新资产，让我们敢说：奇瑞的智能化，从不缺席！同时也让我有底气说出：奇瑞的智能化，也要不客气！”当天的发布会上，尹同跃如是说到。

　　具体发布会上有哪些核心看点？猎鹰智驾有何特色？未来奇瑞在智驾方面又如何布局？一起来了解下。

　　“猎鹰”问世：实现端到端智驾，覆盖高速、城市、越野等全场景

　　对于全新的智驾方面为何叫“猎鹰”，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、奇瑞汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士解释指出：“猎鹰的双眼可在万米高空锁定地面猎物，0.45秒的瞬时反应速度使其能在高速飞行中精准捕捉目标。猎鹰智驾同样如此，依托端到端大模型与多传感器融合技术，实现全域场景的精准感知与毫秒级决策，为用户提供全天候、全场景的智能守护。” 

　　在应用场景方面，猎鹰实现了高速智驾、城区智驾、自动泊车、越野领航等多场景。

　　◆ 高速智驾方面， 猎鹰智驾可以实现匝道自主汇入、超越慢车、绕行故障车和施工区域、避让大车、超长隧道通行、自主进入服务区等功能。

　　◆ 城区智驾方面，可以连续变道、非机动车避让、窄路口三点掉头、认出人车复杂路段通行、夜间窄道通行等。

　　◆ 自动泊车是猎鹰智驾另一大亮点，无论多复杂的场景，可以快速入位（泊车时长30s，最高泊车速度3-4km/h，并可以实现VPA代客泊车。

　　另值得一提的是，本次智能战略发布会上，奇瑞重磅发布行业首个全地形越野领航——猎鹰智驾Off-Road，包含H-NOA（高速领航）、C-NOA（城市领航）、O-NOA（越野领航）3大场景全地形覆盖，摆脱铺装路面依赖，实现点到点全地形全路况智能越野辅助+越野领航。

　　为满足不同级别车型需求，高新华博士指出，猎鹰智驾设为三大系列，分别为猎鹰500、猎鹰700和猎鹰900。

　　图片来源：奇瑞汽车

　　猎鹰500主打端到端大模型行泊一体智驾系统，支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能。

　　猎鹰700在前者的基础上算力大幅提升，支持高速NOA、城市NOA、代客泊车及车位到车位的全场景无缝融合，全域畅行、通行无界。

　　猎鹰900采用VLA+世界模型新一代智驾系统，具备L3级自动驾驶能力，为用户提供更高级别的智能驾驶体验。

　　五车齐发，智驾产品下探至6万元级

　　今年以来，“智驾平权”成为行业主要风向，各大车企在此赛道竞相发力，卷智驾创新技术，比新车智能化配置高度。而奇瑞更为激进的是，直接将智驾平权的极限下探至6万元级。

　　当天发布的奇瑞小蚂蚁(配置|询价)智驾版，将搭载包括自动泊车、遥控泊车、高速NOA领航等在内的23项智能驾驶功能，订购价6.59万元。此外，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用透露，智驾版的奇瑞QQ也将会在即将在4月举办的上海车展上亮相。

　　除了小蚂蚁智驾版外，发布会当天，奇瑞还同步亮出了四款智驾新车，分别为iCAR V23智驾版、风云A9、2025款星纪元ET(配置|询价)纯电以及捷途纵横系列。

　　iCAR V23智驾版共推出 401 两驱智驾版、550 两驱智驾版和 501 四驱智驾版三款车型，指导价分别为 11.98 万元、13.58 万元和 14.98 万元。

　　新车搭载了奇瑞猎鹰智驾 500 系统，采用地平线 J3+TDA4 双芯片协同方案，配备 22 组传感器。该系统集成 23 项智能辅助驾驶功能，覆盖高速巡航、精准泊车及城市安全场景。在高速场景下，支持全速域自适应巡航、智能变道超车、拥堵自动跟车及自动下匝道；泊车场景提供自动 / 遥控 / 记忆泊车功能；城市驾驶搭载前向碰撞预警 AEB 等主动安全系统，并配备循迹倒车功能。

　　图片来源：奇瑞汽车

　　风云A9是奇瑞风云序列首款C级智慧新旗舰，新车首搭奇瑞猎鹰智驾700，可实现高速、城市、泊车全场景智能驾驶覆盖，为用户提供“车位-车位”的无缝体验。相比行业普遍的“线性”智能驾驶辅助系统，风云A9凭借“端到端”的智能驾驶技术，将高速领航、复杂城市路况通行、多场景泊车等功能深度融合，显著降低用户驾驶疲劳，提升出行效率与安全性。

　　图片来源：奇瑞汽车

　　2025款星纪元ET纯电满配上市，共推出Pro城市智驾、Max城市智驾、Ultra四驱城市智驾三款配置版型，官方指导价为21.98万元-27.98万元。

　　新车全系标配猎鹰智驾700，以端到端大模型算法为核心，配备30颗高性能传感器与算力达508TOPS的英伟达双 Orin-X 芯片，支持城市领航、高速领航、智能泊车、安全辅助驾驶全场景智驾能力，构建覆盖千余种场景的智能驾驶生态，带来车位到车位的全程智驾体验。另值得一提的是，2025款星纪元ET纯电仅需11.5分钟即可补能475公里，以“一杯咖啡的时间”终结续航焦虑。

　　捷途纵横是当天发布会上的一张“王炸”。新车采用了猎鹰智驾off-Road，可以摆脱铺装路面依赖，实现点到点智能越野辅助及领航。同时，首创全地形越野领航O-NOA，化解极限越野中的迷路问题，将智能化和越野进行极致结合。

　　从以上来看，奇瑞的智驾平权已经全面开启。“技术引领是奇瑞的初心，价值平权是奇瑞的决心。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，在智能化的下半场，‘油电同智 全球同行’是奇瑞的答案。”李学用表示。

　　智驾出海，2025年高阶智驾量产车将全球发售

　　作为全球化车企，奇瑞集团目前全球汽车用户超过1600万，覆盖100多个国家和地区。庞大的全球用户基数、连续22年中国品牌乘用车出口第一的优势，为奇瑞打下了丰富的数据验证基础。

　　“我们的智驾率先出海，2024年已经在欧洲完成了高快、城区、农村等道路智能驾驶测试，并计划2025年完成欧洲、中东、东南亚部分国家的自动泊车和NOA覆盖。我们的团队在全球六大洲、50多个国家进行智能驾驶适应性开发与验证测试。其中，仅智驾开发的海外实车验证就超过1000万公里。截至目前，奇瑞全球用户的智驾里程数已超过45亿公里，通过智驾主动安全，防止碰撞事故发生超过了300万次。”尹同跃介绍指出。

　　在他看来，全球环境气候千差万别，法律法规要求不同，风土人情各有风貌，更不用说每个具体用户的需求差异。所以智驾解决方案必须“因地制宜”“量身定制”，满足全球化市场、全场景智能的需求。

　　而全球化开发，多次验证的背后则是智驾的核心——安全，而在发布会上，尹同跃也是用较大的篇幅来强调智驾的安全保障问题。“奇瑞智能化创新的态度是：原始创新和科技研发上，鼓励冒险，打破边界；实际应用和批量上车，反复验证，小心谨慎。一句话概括，就是要把“大胆冒险”刻进创新的基因，但要把“安全第一”刻入产品的灵魂！”尹同跃说到。

　　图片来源：奇瑞汽车 

　　经过全球严苛标准的验证，奇瑞2025年高阶智驾量产车将全球发售。预计到2026年，奇瑞高阶智驾车型将登陆欧洲市场，全面加速“中国智能”的全球化进程。

　　（本文来自于盖世汽车Gasgoo）

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三、修复已知bug;优化用户体验

四、1，交互全面优化，用户操作更加便捷高效;2，主题色更新，界面风格更加协调;3，增加卡片类个人数据

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六、1.bug修复，提升用户体验;2.优化加载，体验更流程;3.提升安卓系统兼容性

七、1、修复部分机型bug;2、提高游戏流畅度;